Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Умер звезда КВН Валерий Хаит
  2. «Киберпартизаны» обнародовали топ компаний, которые в 2024 году оказались среди лидеров по сокращению числа работников
  3. Сколько платят за пропагандистские тексты? Посмотрели во взломанной «Киберпартизанами» базе госгазеты «СБ. Беларусь сегодня»
  4. В ISW назвали возможную причину, почему российское командование «не обеспокоено скоростью своего продвижения в Украине»
  5. Для «тунеядских» и пустующих квартир задним числом появилось новшество. Оно вряд ли понравится владельцам такой недвижимости
  6. К нам вернется зима? Каким будет февраль, рассказал синоптик Рябов
  7. В ПДД все-таки собираются внести изменения. Они явно понравятся не всем — раньше вызывали споры
  8. Нацбанк снова предупредил беларусов, что они могут подорвать финансовую стабильность и спровоцировать скачок цен. О чем речь
  9. По рынку труда хотят ввести изменение — отказаться от продления контрактов. Это как — поясняем
  10. Больше 30 жертв за 35 лет. Этот участок шоссе как магнит притягивал насильников и убийц — рассказываем историю «полей смерти»
  11. Желающих так много, что директора одного из крупнейших в стране театров искали 10 месяцев. Вот кого назначили
  12. Генштаб ВСУ: Российская авиация ударила КАБом по интернату в Курской области, 95 мирных жителей под завалами
  13. «Паліна на волі». Муж политзаключенной Шарендо-Панасюк сообщил об освобождении жены
  14. Молдавского пророссийского блогера, который был на пресс-конференции Лукашенко, сняли с автобуса на беларусско-польской границе


В Беларуси в 2024 году планируют сделать ремонт около 4 тысяч километров автодорог. Об этом заявил министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович. Он также рассказал в интервью телеканалу ОНТ о ситуации с ямами на дорогах и их ремонтом.

Трасса М1. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Трасса М1. Фото: TUT.BY

«Мы очень сложно выходили из зимы. Вы сами видели, какая ямочность была на дорогах. Прежде всего надо ее устранить. Еще более сложные участки необходимо сделать текущим ремонтом. Без ущерба той реконструкции, которая была начата и которая продолжается. С этим мы тоже справляемся», — сказал Алексей Ляхнович.

По его словам, в этом году выделено 1,4 млрд рублей на реконструкцию и ремонт всех железнодорожных сетей.

«Планируем сделать около 3 тыс. километров дорог. Модернизация, усовершенствование и покрытие, чтобы дальше дорога могла еще 7−8 лет отслужить. Деньги есть и на этот, и на следующий год. На следующий год очень серьезная сумма предусмотрена на усовершенствование покрытия — порядка 2,2 млрд рублей. Сделаем более 4 тыс. километров дорог», — уточнил Алексей Ляхнович.